Nissan alista sus maletas para irse del país, según fuentes de empresa que relataron a este medio. A fines del siglo pasado, Nissan era la segunda marca más vendida en vehículos livianos en el Perú, por detrás de Toyota, pero este siglo, perdió ese lugar por las marcas coreanas Hyundai y Kia, y después fue rebasada, ocasionalmente, por Chevrolet y Susuki. En los últimos años, Nissan y otras marcas pequeñas, resisten el embate de las marcas chinas.

Debido a las bajas ventas, Nissan está evaluando, si es que no lo decidió ya, irse del país y dejarle la representación de sus autos a una empresa multimarca, para reducir costos, pues a nivel global para por una terrible crisis financiera. Nissan tiene casi 60 años de presencia en nuestro país, iniciando sus operaciones con una planta ensambladora de autos que estuvo operativa hasta fines del Siglo XX.

En Chile, entre abril y diciembre (el año fiscal en Nissan es al 31 de marzo), sus utilidades cayeron en 98.4% y el pasado mes de abril, despidieron al 30% de su personal (ver aquí).

Según información estadística de la Asociación Automotriz del Perú (AAP), en el 2024, Nissan ocupó el séptimo lugar en el mercado de vehículos livianos, con una participación de 3.5% y 5,219 autos vendidos. Al mes de junio, Nissan ocupaba el puesto 12, con una participación de mercado de 2.6% y 2,338 autos vendidos, una caída de -16% en comparación al período enero-junio del 2024.

Quienes superan en ventas a Nissan en el 2025 son: Toyota, Kia, Hyundai, Changan, Chevrolet, DFSK, Ford, JAC, Jetour, Geely y Suzuki.

Nissan Perú SAC tenía 43 trabajadores en diciembre 2024, pero el último mes de junio tenía solo 33. Desde marzo 2024, tiene como presidente a Jaime Obreros Zegarra.