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Rey y la carretera Moquegua-Omate-Arequipa

Rafael Rey y Gilia Gutiérrez
Insistencia de la gobernadora de Moquegua por este proyecto de carretera, habría provocado la renuncia de Rey al MTC. Foto: Rafael Rey y Gilia Gutiérrez en la reunión de trabajo del 25 de agosto (MTC)

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Una versión que ha llegado a nuestra redacción sobre la renuncia de Rafael Rey al Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC), es por el proyecto de mejoramiento de la carretera Moquegua-Omate-Arequipa de 118,5 Km, del cual se estima una inversión de S/530 millones.

Una fuente nos indica que hace un mes, Rafael Rey se reunió con la gobernadora regional de Moquegua, Gilia Gutiérrez Ayala, electa el 2022 por Somos Perú. Una nota de prensa del MTC reseña sobre la reunión: «Uno de los temas prioritarios fue la carretera Moquegua-Omate-Arequipa, importante eje de integración entre ambas regiones del sur del país. Durante la reunión se abordó la necesidad de asegurar su financiamiento y definir la ruta que permita avanzar en la ejecución de esta infraestructura vial» (25/8/26).

En la reunión de trabajo, Rafael Rey le habría dicho a la gobernadora Gutiérrez que estaba de acuerdo con el proyecto de carretera, pero derivó el tema a la viceministra de Transportes Gabriela Carrasco, una antigua trabajadora del Ministerio de Economía y Finanzas (2009-18), del Ministerio de Cultura (2018-20) y del Ministerio de Educación (2020-21), además que fue gerenta de Desarrollo Sostenible de Minera Antamina (2022-25). Carrasco le habría dicho a la gobernadora Gutiérrez que no había fondos para la carretera para este año ni para el próximo y que tampoco estaba en el próximo Crédito Suplementario. Es conocido entre los que tratan con el sector público, que quienes han pasado por el MEF, no tienen corazón al momento de priorizar y asignar presupuesto para obras.

La gobernadora insistió con el entonces ministro Rey, quien le habría respondido que no había plata.

Fue entonces, que la gobernadora fue a quejarse con el ministro de Desarrollo Agrario Marco Vinelli, quien le habría hablado del tema a la presidenta Keiko Fujimori. Recordemos que Gilia Gutiérrez participó en una reunión del Consejo Directivo de la Asamblea Nacional de Gobiernos Regionales con Keiko Fujimori (7/7/26), entonces presidenta electa. «Las regiones queremos ser aliadas estratégicas del próximo Gobierno. Conocemos las necesidades de nuestros territorios y estamos dispuestas a trabajar de manera coordinada para lograr resultados concretos que mejoren la calidad de vida de nuestra población», señaló Gutiérrez en aquella reunión.

El 1° de setiembre, Gilia Gutiérrez Ayala solicitó formalmente una nueva audiencia con Keiko Fujimori para presentarle la denominada “Agenda Moquegua”, centrada en proyectos de recursos hídricos, carreteras, entre otros. “Moquegua tiene una cartera de proyectos estratégicos que pueden contribuir al desarrollo de la región y del país. Nuestra propuesta busca construir una agenda de trabajo conjunta que permita convertir esas prioridades en resultados para la población”, señaló la gobernadora en su llamado.

Después de esto, la presidenta Keiko Fujimori habría pedido a Rey que el ministerio cambie su posición sobre la carretera a Omate y esto coincidió con su mal estado de salud, por lo que Rey renunció al MTC.

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