La compra proyectada de 24 aviones caza por US$ 3,500 millones en aviones Gripen de Suecia o Rafale de Francias, se decantaría por la compra de aviones F-16 por la friolera de US$ 7.000 millones según fuentes de Palacio de Gobierno.

El presidente transitorio José Jerí maniatado por las denuncias de corrupción, está recostándose en EEUU, como la iniciativa de darles la modernización de la Base Naval, proyecto en el que la China habia cabildeado los últimos 10 años con el Alto Mando Naval. Incluso Cosco Shiping la empresa a cargo del puerto de Chancay ha contratado a varios almirantes recientemente pasados al retiro. Es decir, a 50 km de Chancay los navios de guerra de EEUU se moverán como pez en el agua, debido a que el Canciller Hugo de Zela más edmoró en tomarse un ceafé que despalazar a China en beneficio del vecino del norte.

El Minnisterio de defensa filtra que esta compra incluiría beneficios clave como la designación del país como Aliado Principal, Nivel 2, no miembro de la OTAN. No obstante, Chile nuestro hipotético adversario goza del Nivel 2 con anterioridad y además por un Conevnio con Alemania goza de mayor información.

La elección de estos aviones caza se sobrepone a los otros dos postores: los SAAB JAS 39 Gripen E/F (Suecia) y el Dassault Rafale F4 (Francia), quienes hasta último momento pugnaban por hacerse de la venta por ser de igual potencia a un precio mucho menor.

Según Expreso, la diferencia fundamental entre el Block 70 que ofrece Estados Unidos al Perú y las versiones que operan en los países vecinos radica en su “conciencia situacional”. El Block 70 nuevo integra el radar de barrido electrónico activo (AESA) AN/APG-83, una tecnología derivada del F-35 que permite detectar y rastrear objetivos a distancias mucho mayores y con una precisión que los radares mecánicos de versiones anteriores no pueden alcanzar. Para los compradores de la FAP. los F-16 Block 50 de la Fuerza Aérea de Chile, aunque poderosos, operan con una aviónica de generaciones previas, y los adquiridos por Argentina (unidades de segundo uso provenientes de Dinamarca) pertenecen a versiones modernizadas (MLU), pero con células de vuelo que ya acumulan décadas de desgaste

La vida útil estructural es de 12,000 horas, un 50 % más que las versiones anteriores, lo que asegura su operatividad más allá del año 2060.

Perú se inclinaría por el F-16 y pagaría el doble, debido al ecosistema de beneficios que Washington ha puesto sobre la mesa, algo que según el presidente Jerí, ni Francia ni Suecia pueden igualar.

La oferta de 12 unidades por US$ 3,420 millones de dólares (con la posibilidad de completarse a 24) viene acompañada de la designación del Perú como Aliado Principal no miembro de la OTAN, una categoría estratégica que otorgaría acceso preferencial a armamento y financiamiento de élite. pero, de una consideración menor a nuestro vecino Chile.

«A nivel internacional, el Block 70/72 sigue siendo altamente demandado debido a su historial comprobado en combate, su diseño robusto y su soporte logístico. Con un costo estimado entre US$ 10,000 y US$ 11,000 millones para un paquete completo, ofrece un equilibrio único entre rendimiento y accesibilidad financiera para países que buscan modernizar sus capacidades de defensa aérea». Noticias Israel 17/1/25

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