Irán está recurriendo a nuevas tácticas para atacar a los barcos que navegan por el estrecho de Ormuz con el fin de mantener elevados los precios del crudo e influir en las elecciones legislativas de Estados Unidos, según han declarado a Reuters dos altos cargos iraníes.

Teherán ha intentado controlar el estrecho de Ormuz desde que Estados Unidos e Israel lanzaron ataques contra territorio iraní el pasado 28 de febrero. El régimen ha restringido el paso por esta vía marítima, que antes de la guerra canalizaba cerca de una quinta parte del comercio mundial de petróleo y gas natural licuado, en un intento de ganar influencia frente a Washington.

Sus amenazas y agresiones han reducido de forma drástica el tráfico a través del estrecho, lo que ha impulsado los precios del crudo al alza, si bien parte del petróleo ha continuado transitando.

Ambos cargos declinaron detallar la nueva estrategia, aunque uno de ellos afirmó que Irán comenzó a emplear diferentes tácticas ofensivas hace unos diez días contra los buques que, a su juicio, vulneraban sus restricciones, lo que derivó en un repunte de los ataques contra dichas embarcaciones.

La estrategia incluye un cambio tanto en la tipología como en la frecuencia de las agresiones, con el objetivo de condicionar el resultado de las elecciones estadounidenses, señalaron.

«El objetivo es frustrar los intentos de Estados Unidos y sus aliados por rebajar los precios internacionales del petróleo», aseguró uno de los interlocutores.

La decisión de adoptar esta nueva estrategia se tomó al más alto nivel de la cúpula directiva de Irán y contó con una coordinación plena en toda la estructura de poder del país, precisaron las fuentes.

IRÁN UTILIZA OJEADORES

Un mando militar estadounidense, que habló bajo condición de anonimato, confirmó que Irán había modificado su táctica de forma sustancial: después de que Estados Unidos destruyera buena parte de la capacidad de radar iraní, el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica comenzó a utilizar ojeadores desarmados en pequeñas embarcaciones para identificar posibles objetivos, incluidos los buques de la Armada estadounidense, según explicó.

La semana pasada, en un incidente inédito hasta la fecha, el ejército estadounidense constató que varios observadores iraníes operaban desde un dhow y transmitían las coordenadas de los objetivos a la Guardia Revolucionaria, relató el responsable militar. Las fuerzas estadounidenses interceptaron el barco, conminaron a sus ocupantes a desalojarlo y posteriormente lo destruyeron, sin que se produjeran víctimas mortales, según la misma fuente.

Al no querer arriesgar las lanchas rápidas que aún conserva, Irán no había podido impedir la recuperación de las exportaciones de petróleo a través del estrecho, apuntó el cargo estadounidense, sobre todo tras los ataques que diezmaron la armada iraní.

La guerra, con un coste mensual de US$3.000 millones, se ha convertido en un tema central de la campaña electoral para los comicios de noviembre en Estados Unidos, en los que se decidirá el control del Congreso. El presidente estadounidense, Donald Trump, ha estado sopesando los siguientes pasos frente a Irán, pero ha asegurado que no volverá a atacar antes de las elecciones. Entre tanto, Estados Unidos ha mantenido su propio bloqueo naval sobre los puertos iraníes y ha ampliado las sanciones con el propósito de intensificar la presión económica sobre Teherán y forzar un acuerdo que ponga fin al conflicto.

La crisis en Ormuz mantiene a los mercados energéticos globales expuestos a nuevas turbulencias, mientras que el riesgo de agresiones y el encarecimiento de los fletes y de los seguros marítimos dificultan la vuelta a la normalidad en la navegación.

En los últimos días, los ataques contra buques comerciales que aún navegan por el estrecho han alcanzado su nivel más alto desde el inicio del conflicto, de acuerdo con datos independientes. En las últimas 48 horas se han registrado al menos cinco incidentes que han afectado a petroleros y otras naves comerciales en las inmediaciones de Ormuz, entre ellos ataques con drones, según los análisis de fuentes de seguridad marítima y las incidencias notificadas a la agencia británica Operaciones de Comercio Marítimo de Reino Unido (UKMTO).

Este ritmo prácticamente igualó el nivel de ofensivas registrado entre el 3 y el 5 de octubre, lo que apunta a una nueva escalada, según los datos de la Organización Marítima Internacional, organismo dependiente de Naciones Unidas.

«Se aprecia una mayor frecuencia de los ataques, lo que parece deliberado», apuntó una fuente del sector de la seguridad marítima.

AMPLIACIÓN DE LA ZONA DE ATAQUES

Dentro de esta nueva estrategia, Teherán extenderá asimismo el radio geográfico de sus operaciones más allá del estrecho de Ormuz, hacia el golfo de Omán y aguas más alejadas, señalaron los responsables.

Los análisis de expertos en seguridad naval basados en los partes reportados a la UKMTO y a empresas del sector en la región sugieren que este cambio ya se estaría produciendo. Estos informes muestran que Irán ha atacado en los últimos días a buques situados fuera del estrecho de Ormuz, incluidas aguas frente a las costas de Catar y los Emiratos Árabes Unidos.

El segundo alto cargo iraní añadió que Teherán no permitirá que Trump logre abaratar los precios del petróleo antes de las elecciones de noviembre.

«Justo cuando crean que están a punto de lograr que los precios caigan, los alejaremos de esa meta. Esto es una partida de ajedrez», advirtió.

«Esos barcos no estarán seguros en ningún sitio, ni siquiera fuera del estrecho de Ormuz».

El Pentágono y el Ministerio de Asuntos Exteriores de Irán no respondieron de inmediato a las peticiones de comentarios.

CIERRE TOTAL DE ORMUZ A CORTO PLAZO, SEGÚN UN RESPONSABLE IRANÍ

Ambos cargos iraníes afirmaron que Teherán avanza hacia un escenario en el que ningún barco que infrinja sus restricciones podrá cruzar el estrecho. «Pronto el cierre será total», aseveró uno de ellos.

En su último informe publicado el domingo, el Centro Conjunto de Información Marítima, coordinado por la Armada de Estados Unidos, señaló que la amenaza para la marina mercante en el estrecho de Ormuz continúa siendo «grave», el segundo nivel más alto.

«Persisten los ataques de la Guardia Revolucionaria, las tentativas de agresión y las maniobras de acoso, incluidos vuelos de drones, vigilancia selectiva de la marina mercante y llamadas ocasionales por radio VHF», indicó el organismo.

Parisa Hafezi, Jonathan Saul y Phil Stewart para Reuters 14/10/26