Después de casi 60 años, como habíamos reportado hace unos meses (ver aquí), Nissan dejará la representación oficial de sus autos en Perú y lo representará la empresa española Astara, que también asumirá la representación de Nissan en Chile (porque Nissan Perú dependía de Nissan Chile), distribuye los autos Nissan en algunos países de Europa.
Astara también distribuye en Perú los autos de marcas Kia, Chery, MG, Mitsubishi Motors, Peugeot y GAC.
Guy Rodríguez, presidente de Nissan para América Latina, señaló que existen 34 mercados en los que Nissan ya opera a través de este modelo de colaboración con empresas externas, lo que genera “sinergias, agilidad y mejora nuestra competitividad y servicio a los clientes”. Nissan califica este sistema de gestión comercial como probado y eficiente, según detalló el propio ejecutivo.
Según información estadística de la Asociación Automotriz del Perú (AAP), en el 2025, la venta de vehículos ligeros de Nissan cayó en -24.3% en comparación al 2024, pasando de 5,219 a 3,951 carros. Lo cierto es que tras la pandemia, Nissan pasa por una crisis de caída de sus ventas a nivel global, de la que aún no se recupera.
