El texto de la adenda, impulsado por el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y la Autoridad Portuaria Nacional (APN), con el soporte técnico de la Agencia, fue aprobado el sábado último a través del Decreto Supremo N.º 015-2025-MTC, y que dispone su publicación por 15 días hábiles en la web de la APN.
El adelanto de inversiones permitirá incrementar en 50% la atención de carga y en 22% la capacidad de almacenamiento de minerales, gracias a la incorporación de nuevas grúas y modernas infraestructuras. Se contempla la construcción de un nuevo amarradero multipropósito con rompeolas, un almacén de 40 000 toneladas métricas, un patio de contenedores de 4.6 hectáreas, y la modernización del muelle.
Durante la etapa de construcción se crearán 1800 empleos directos, promoviendo el dinamismo económico de su zona de influencia. Asimismo, el proyecto fomentará inversiones en la Macro Región Sur hasta por US$ 11 000 millones, consolidando el puerto como motor de desarrollo regional.
La concesión, a cargo de Terminal Internacional del Sur (Tisur) del Grupo Tramarsa, no requiere financiamiento público y reafirma al puerto de Matarani como hub logístico clave en el sur del país.
