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La Guardia Revolucionaria de Irán oficializa el cierre del Estrecho de Ormuz y advierte que atacará cualquier barco que trate de cruzarlo

Estrecho de Ormuz
Un barco en el estrecho de Ormuz, este lunes. Amr Alfiky (REUTERS)

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Por el estrecho circula el 32% petróleo y el 20% del gas natural licuado del mundo.

Si bien el sábado Irán advirtió del cierre del Estrecho de Ormuz, recién el lunes 2, la Guardia Revolucionaria (una especie de fuerza armada separada del ejército) anunció que queda oficialmente bloqueado

Por el Estrecho de Ormuz, la crucial arteria por la que circula aproximadamente el 32% petróleo y el 20% del gas natural licuado transportado por mar a nivel mundial. El general de la Guardia Revolucionaria iraní, Ebrahim Yabari, advirtió este lunes de que “prenderán fuego” a cualquier barco que trate de cruzar estas aguas.

“Prenderemos fuego a cualquier barco que intente cruzar el estrecho de Ormuz”, aseguró el general de brigada en una entrevista en la televisión estatal iraní.

Antes de las declaraciones de Yabari, la Guardia Revolucionaria de Irán confirmó un ataque perpetrado por sus fuerzas contra un petrolero supuestamente vinculado a Estados Unidos que atravesaba esta ruta marítima. “El petrolero ‘Athe Nova’, aliado de Estados Unidos, sigue ardiendo en el estrecho de Ormuz después de ser alcanzado por dos drones”, ha indicado la Guardia Revolucionaria en un comunicado recogido por la agencia de noticias Tasnim.

La Guardia Revolucionaria iraní emitió el sábado por radio la orden del cierre del estrecho de Ormuz. Los principales operadores y navieras han suspendido sus operaciones en Ormuz y las empresas aseguradoras han suspendido su cobertura en la zona. Las páginas de seguimiento del tráfico marítimo revelan que el tráfico se ha paralizado a ambos lados del estrecho.

“El estrecho de Ormuz se convierte ahora en un punto focal”, avisaba en un informe enviado antes de confirmarse la interrupción Jack Janasiewicz, gestor de carteras en Natixis IM Solutions.

“Sin duda, debemos esperar que persistan las interrupciones a corto plazo. Se estima que por el estrecho circulan 14 millones de barriles de petróleo, lo que supone aproximadamente el 32% del crudo transportado por mar a nivel mundial. Por lo tanto, el impacto puede ser considerable. Pero, una vez más, lo que importa es el volumen y la duración de la interrupción”, afirma el experto.

¿Cuáles son los países más expuestos a este bloqueo marítimo? Janasiewicz identifica a la India, nación que importa alrededor del 85% de su petróleo, y el 60% de ese petróleo pasa por el estrecho. China importa aproximadamente el 40% de su petróleo a través del estrecho y es el mayor importador de petróleo iraní. Japón importa alrededor del 90% de su petróleo y el 75% le llega a través del estrecho. Corea también es un importante importador de petróleo, por lo que el aumento de los precios también le afectaría.

Las alzas del precio del crudo el lunes 2, han sido menos de las esperadas. El precio del crudo Brent cotiza en US$ 77.74 por barril, un alza de 7.25%, mientras el crudo WTI (precio referente para Perú) cotiza en US$ 70.69, un alza de 5.3%, pero el gas natural licuefactado en Europa, el precio TTF, subió 39.3%, cerrando en 44.506 euros por Megavatio-hora.

El Comando Central de EE UU ha negado que el estrecho de Ormuz esté cerrado, como había anunciado previamente la Guardia Revolucionaria iraní, según la cadena Fox.

Con información de ElPais.com 2/3/26

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