Tres interesados presentan credenciales para modernizar el Ferrocarril Huancayo – Huancavelica
Tres
empresas presentaron sus credenciales (Sobre N°1) para competir como
“interesados calificados” en el proyecto de modernización del Ferrocarril
Huancayo – Huancavelica, obra que requiere una inversión estimada de US$ 394
millones y que beneficiará a 1.2 millones de pobladores, informó la Agencia de
Promoción de la Inversión Privada (PROINVERSIÓN)
Dos
consorcios y una empresa de origen local, regional y europea, con amplia
experiencia en la construcción y operación de proyectos viales y ferroviarios,
presentaron sus credenciales para el concurso.La
lista de precalificados se anunciará, conforme al cronograma del proceso, previa
evaluación del cumplimiento de los requisitos técnicos, financieros y legales
exigidos en las bases del concurso público.
Los
interesados calificados estarán aptos para presentar su propuesta técnica (Sobre
N° 2) y económica (Sobre N° 3) para el proyecto modernización del Ferrocarril
Huancayo – Huancavelica.
La
adjudicación del proyecto, que se realizará en el segundo trimestre de 2024, fue
encargado a PROINVERSIÓN por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC)
y comprende una concesión por 30 años para prestar el servicio de transporte a
la población, cumpliendo estándares internacionales de calidad en beneficio de
más de 1.2 millones de personas de Junín (Huancayo) y Huancavelica.
Se
debe considerar que el Ferrocarril Huancayo-Huancavelica cuenta, actualmente,
con 128.7 kilómetros de trayecto, siete (7) estaciones, 20 paraderos, 15 puentes
y 38 túneles, los mismos que serán modernizados para contar con infraestructura
renovada, nuevo material rodante y sistema de señalización y control, que
garantizará un transporte seguro, eficiente y cómodo para los
usuarios.
Se
construirá, además, un nuevo taller de reparación y mantenimiento y un sistema
de drenaje; los taludes serán protegidos y estabilizados, más importante aún y
se dará la renovación de superestructura de la vía férrea.
El
moderno ferrocarril tendrá siete (7) circulaciones diarias en cada sentido y
contará con una tarifa social fijada por el Ministerio de Transportes y
Comunicaciones (concedente del proyecto) que permita que más usuarios utilicen
este importante medio de transporte.