En 1999 se adjudicó la concesión del puerto de Matarani a la empresa Terminal Internacional del Sur S.A. (Tisur) del Grupo Romero con una vigencia de 30 años, hasta agosto del 2029, pero prorrogables hasta 60 años.

Sin embargo, ProInversión se apuró o agilizó, la firma de una adenda con Tisur, que estaba programada para el tercer trimestre de este año. Según la nota de prensa de ProInversión, es para «impulsar una inversión de más de US$ 700 millones» destinados a «la construcción de un nuevo muelle multipropósito, un rompeolas, grúas eléctricas, almacenes de minerales y mejoras en patios de contenedores, elevando la capacidad operativa». ProInversión estima que el 65% de esta inversión se ejecute los próximos cinco años, es decir, al 2030, cuando supuestamente, acabó su concesión, por lo que es probable, es que la concesión ya se haya extendido más allá del 2029.

El diario Gestión informa que Tisur presentó al Servicio Nacional de Certificación Ambiental – Senace una segunda modificación de su Estudio de Impacto Ambiental (MEIA) para su proyecto de ampliación del Sistema de Recepción, Almacenamiento y Embarque de Minerales, con inversión de US$ 113.6 millones.

Los principales clientes de Tisur son Minera Cerro Verde y Minera Las Bambas, que representan casi el 50% de la carga movilizada en el Terminal Portuario de Matarani. Más del 70% del producto movilizado en Matarani es el concentrado de cobre, seguido por el maíz, que apenas representa el 6%.

En el 2023, Tisur tuvo ingresos por US$ 132 millones, con una utilidad neta de US$ 48.6 millones.

DATOS

Tisur es una empresa en donde el 99.99999925% de las acciones es de Trabajos Marítimos S.A. – Tramarsa y lo restante, a Calixto Romero Seminario. Tramarsa es una empresa que siempre fue de la familia Romero, pero en abril del 2023 vendió el 50% de sus acciones al fondo Global Infrastructure Partners-BlackRock por un monto no revelado. Tal vez por esta razón, el Grupo Romero ha borrado a Tramarsa y a sus subsidiarias de la lista de empresas de grupo económico que presenta regularmente, a la Superintendencia del Mercado de Valores (SMV).

De acuerdo a ProInversión, en 25 años, Tisur invirtió US$ 290.4 millones en el diseño, construcción de mejoras, reparación, conservación, mantenimiento y operación del terminal portuario.