El Gobierno de Perú aprobó una transferencia al Ministerio de Defensa por USD 146 millones para financiar la modernización de la Fuerza Aérea y avanzar en la renovación de su flota de aviones de combate. La medida fue oficializada mediante el Decreto Supremo N° 043-2026-EF, firmado por la entonces presidenta del Consejo de Ministros, Denisse Miralles.
La nueva partida se suma a USD 318 millones transferidos en febrero para el proyecto de recuperación de la capacidad de control aeroespacial y precisión en operaciones militares en la Base Aérea La Joya, ubicada en Arequipa.
Fondos para nuevos cazas multirol
De acuerdo con el Ministerio de Economía y Finanzas de Perú, los recursos estarán destinados a la adquisición de aviones de combate multirol que reemplazarán a las actuales aeronaves MiG‑29 y Dassault Mirage 2000, modelos con más de 35 años de servicio.
La transferencia se financia mediante operaciones oficiales de crédito y emisión de bonos soberanos, en el marco de la Ley de Presupuesto del Sector Público para 2026 y la Ley de Endeudamiento del Sector Público 2025.
El proyecto está registrado con el Código Único de Inversiones (CUI) N° 2573425 y forma parte del plan de modernización militar que contempla la adquisición de 24 aviones de combate de alto rendimiento para la base aérea de La Joya.
Más de USD 460 millones asignados en dos meses
Con las partidas aprobadas en febrero y marzo, el Ejecutivo ya destinó más de USD 460 millones al programa de modernización de la aviación militar.
La normativa emitida por el gobierno asigna los fondos al Pliego 026 del Ministerio de Defensa del Perú, con ejecución a cargo de la Fuerza Aérea del Perú, bajo la categoría de inversión “Mejora de las capacidades militares para la defensa y el desarrollo nacional”.
El objetivo del programa es restablecer el control aeroespacial y mejorar la precisión operativa en el sur del país, una zona considerada estratégica para la seguridad nacional.
Compra bajo secreto militar
El proceso de adquisición fue declarado “secreto militar” mediante el Decreto Supremo Nº 001-2026-DE, publicado el 5 de marzo. La medida incluye el proyecto CUI N° 2573425 dentro de la lista de contrataciones reservadas de las Fuerzas Armadas.
Esta figura permite realizar contrataciones directas sin licitación pública, aunque bajo supervisión de la Contraloría General de la República del Perú y de la Agencia de Compras de las Fuerzas Armadas del Perú.
El programa prevé la adquisición de 24 cazas (20 monoplazas y 4 biplazas) con una inversión total estimada en USD 3.500 millones.
F-16, Gripen y Rafale en competencia
Actualmente, la Fuerza Aérea del Perú evalúa tres modelos internacionales en la etapa final del proceso:
F‑16 Block 70 de la empresa Lockheed Martin
Gripen E del fabricante Saab
Rafale F4 de Dassault Aviation
Se prevé que la decisión final sobre el modelo seleccionado se conozca en abril, aunque dependerá del contexto político y del avance del proceso administrativo.
Contraloría supervisa el proceso
El expediente de adquisición ya fue remitido a la Contraloría General de la República, que debe emitir su opinión técnica en un plazo estimado de entre 7 y 10 días.
Una vez obtenida la conformidad, la Agencia de Compras de las Fuerzas Armadas avanzará hacia la negociación y firma del contrato, prevista tentativamente para mediados de junio.
Antes de la suscripción del acuerdo, el gobierno deberá transferir otros USD 710 millones, equivalentes aproximadamente al 30% del valor total del programa, como pago inicial.
Recuperar la capacidad aérea
La renovación de la flota es considerada una prioridad estratégica por el Ministerio de Defensa, ya que la capacidad de combate de la aviación peruana depende actualmente de un número limitado de aeronaves Mirage 2000P/DP, MiG-29S/SMP y Sukhoi Su-25.
Según el gobierno, el programa permitirá restablecer plenamente la capacidad operativa de la aviación militar, garantizar la defensa del espacio aéreo y fortalecer los roles constitucionales de las Fuerzas Armadas.
El contrato inicial contempla la compra de 24 aeronaves, aunque las autoridades no descartan una segunda adquisición similar en el futuro como parte del proceso de modernización de la Fuerza Aérea.
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