Por Hugo Chávez Arévalo
El foco de Miralles era que la NUEVA CARRETERA CENTRAL pase a un esquema de Asociación Público-Privada (APP) para compartir riesgos -e inversión- con el privado.
Esta ministra formada por su maestro Salardi, exministro de economía de corta instancia en el gobierno de Dina Boluarte, con visión limitada, pensando que toda inversión publica se tiene que financiar con capital privado.
Está afirmación es FALSA, el privado nunca asume riesgos, ya que en un APP, el Estado asegura la diferencia del pago, hasta que el peaje cubra el costo de la obra.
Otro, si se piensa que con los beneficios sociales, o sea, menos horas en el transporte, menores gastos de operación y mantenimiento, mayores cantidades de productos, el proyecto es rentable y no es necesario el peaje ¿por qué encarecerá el valor de los productos?
Y si la Nueva Carretera Central es complementaria a los nuevos puertos de Chancay y el nuevo aeropuerto Jorge Chávez, mejorará nuestras exportaciones, con beneficio a la economía nacional y abaratará el suministro de alimentos para la capital.
Obra impostergable, que puede financiarse con bonos soberanos centenarios que existen para financiar este tipo obras. Ejemplo: El Tren Eléctrico 1, los nuevos trenes eléctricos 2, 3 y 4 son financiados por el Estado.
Ya dejen sus intereses particulares por el bien público.
