Ha pasado casi desapercibido, que desde octubre del 2021, figura en la ficha de grupo económico del Grupo Gloria en la Superintendencia del Mercado de Valores (SMV) una empresa ferroviaria: Expreso Ferroviario del Perú S.A. En la última ficha de grupo de económico de la SMV, figuran como accionistas de Expreso Ferroviario: Consorcio Cementero del Sur con el 50%, Jorge Columbo Rodríguez Rodríguez 25%, María Irene Ostberg Santolalla con el 18.05% y Arianna Vitoria Rodríguez Ostberg con el 6.95%. Consorcio Cementero del Sur es una subsidiaria de Holding Cementero del Perú, la empresa de la familia Rodríguez (fundadores del Grupo Gloria) que maneja todos los negocios cementeros del grupo. Uno de los apoderados es Gerder Ernesto Andrés Rodríguez Rodríguez, hermano de los fundadores, pero no es accionista del grupo.
Por ahora, Expreso Ferroviario es una empresa con actividades limitadas. En el portal de la SMV figura en activos con apenas un sol y su patrimonio es negativo en S/ -378,334. Al 31 de diciembre del 2024, Holding Cementero tiene cuentas por cobrar de S/ 376 mil, y al 30 de junio del 2025 por S/ 368 mil, según los estados financieros de Holding Cementero, en donde figura Expreso Ferroviario como empresa de transporte de carga.
En vista de que las actividades y nombre de Expreso Ferroviario están en el sur del país ¿competirá en el futuro por la concesión del Ferrocarril del Sur? Esta vía está concesionada hasta el año 2034 a Ferrocarril Trasandino S.A. – Fretransa, una empresa cuyos accionistas son LVMH Moët Hennessy Louis Vuitton con el 50% y Peruval con el 50%. Esta última, es una empresa donde el alcalde de Lima, Rafael López Aliaga, tenía cierta participación. Fretransa a su vez, tiene contratos para transporte de pasajeros con Incarail hasta el 2026 y Perurail hasta el 2027, empresas que transportan turistas a Machu Picchu y adicionalmente, Perurail transporta turistas al Lago Titicaca ¿Expreso Ferroviario operará en el transporte de pasajeros o transporte de carga en el Ferrocarril del Sur?
