Desde el Faro
Por: Rafael Hidalgo
Mientras el viernes 30, Talara marchaba contra la privatización de Petroperú, la contratación “a dedo” de Deloitte (24/1/26) para asesorar la “reorganización patrimonial” (DU10-25) presenta el aroma de otro “Chifagate”, porque el gobierno de José Jerí ha vuelto a contratar a la firma que tuvo a cargo la Oficina de Gestión de Proyecto (PMO, en inglés), que terminó avalando el derroche en la construcción de la Nueva Refinería Talara-NRT (Contrato N.° 415454-22/11/16).
La “exposición de motivos” del DU10 señala: «El resultado económico es negativo en el periodo…, siendo la NRT la unidad que explica el déficit operativo». Justo Deloitte, que tenía a cargo como PMO: “el control de costos”, debió evitar que la NRT pase de US$ 3,495 millones a más de US$ 7,000 millones en gastos. Su retorno es como llevar la soga al velorio del ahorcado.
Asimismo, no se conoce: ¿cómo en apenas 24 días se seleccionó a Deloitte?, ¿invitaron a otras empresas?, ¿cómo definieron el monto?, ¿Petroperú respeta el compliance al contratar a una consultora que presenta contenciosos en más de diez países en 2025? Intentando morigerar el tole tole, la ministra de Economía y presidenta de la Junta de Accionistas de Petroperú, Denisse Miralles, salió al frente: “No es cierto que el contrato se haya dado a dedo. Hay un procedimiento aprobado (fantasma)… Tampoco es correcto que Deloitte haya sido la PMO de la NRT. Ellos van a exponer con una línea de tiempo en qué momentos intervino” (26/1/26).
Sin embargo, César Gutiérrez, el expresidente de Petroperú, puso los puntos sobre las íes: “El período en que Deloitte estuvo ‘controlando costos’ empieza y termina en lo que podríamos llamar la hora loca del gasto irresponsable en la NRT… A una empresa que ha participado en el momento de la mayor irresponsabilidad del gasto, origen de la crisis de Petroperú, se le está dando ahora el derecho para que oficie de reestructuradora. Es una tomadura de pelo de los responsables; aquí no se salva nadie, de reina a paje”.
En la última década, Petroperú registró anualmente utilidades que sumaron US$ 539 millones en el período 2016-2019, siendo 2019 el último año que operó la antigua Refinería de Talara.
Inexplicablemente, la puesta en marcha a plena operación de la NRT demoró cuatro años (29/12/23). ¿Por qué el expresidente de Petroperú, Carlos Paredes, cerró la refinería antigua (31/12/19) si la puesta en marcha de la NRT todavía estaba “verde”? ¿Por qué los gobiernos de Ollanta Humala y Pedro Pablo Kuczynski se tardaron cuatro años (2014-2017) para encargar la construcción de las unidades auxiliares de la NRT? ¿Fue un boicot?
Es así que en 2020 (año de la pandemia) Petroperú tuvo que importar combustibles, registrando una pérdida de US$ -67 millones; sin embargo, en 2021 tuvo una utilidad de US$ 68 millones. Si bien, en los tres primeros trimestres de Pedro Castillo la empresa caminaba, luego se vino abajo. Siguió Dina Boluarte y José Jerí, que en total rotaron 11 presidentes en Petroperú, y entre el período 2022-octubre 2025 se registran pérdidas que superan los US$ -2,500 millones.
Finalmente, el broche: ¿por qué la Contraloría General, en manos de APP, tiene miedo de auditar la construcción de la NRT? La petrolera ha contratado a la brasileña Álvarez & Marsal (10/11/15) para realizar una auditoría forense a su medida, pues en esta firma laboran Marcos Eduardo Ganut, Vinícius Daher y Filipi Bonaldo, tres exejecutivos de Deloitte, que fueron los encargados de la PMO de la NRT y, como tal, corresponsables del despilfarro. Ahora tendrán a cargo la tarea de señalar las irregularidades del proyecto. El colmo.
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