El presidente de EEUU, Donald Trump, ha anunciado este viernes un acuerdo «trascendental» con su homólogo ruso, Vladimir Putin, para que Rusia suministre «inmediatamente» más de 300.000 toneladas de combustible diésel al mercado estadounidense y global, según ha publicado en su red social, Truth. El acuerdo continuará con el suministro de «otras 500.000 toneladas durante el mes de noviembre y 1.000.000 de toneladas inmediatamente después», ha anunciado.
Dependiendo del estado de las refinerías rusas, ha explicado Trump en velada referencia a los ataques ucranianos a la infraestructura energética de Moscú, el presidente de EEUU espera que Rusia entregue «en un corto período de tiempo», tres millones de toneladas adicionales de combustible diésel. Tras el anuncio, los futuros del combustible en Nueva York han caído un 4,5%.
Por hacer una estimación del efecto, el mundo consume unos 4 millones de toneladas de diésel al día, según el informe Diesel as Fuel Market Report de 2025. Esas 300.000 toneladas supondrían cerca de un 8% del consumo mundial de un solo día. Y según la Agencia Internacional de la Energía, hay una escasez estructural de 1,6 millones de barriles de diésel en el mundo cada día. La oferta de Putin para este mes supondría el equivalente de 1,9 millones de barriles, poco más de un ‘parche’ para un solo día. Esos barriles sin duda tendrán un impacto, sí, pero difícilmente permitirán solucionar el problema del precio a medio plazo. Y, además, habrá que ver si Putin llega a poner siquiera sobre la mesa lo prometido.
En los últimos meses, Rusia había prohibido las exportaciones del combustible ante la escasez que vive el país, ante los bombardeos constantes de Ucrania a sus refinerías. Todo apunta a que se trataría de una maniobra del Kremlin para aprovechar la desesperación de Trump por no sufrir una hecatombe electoral en noviembre para acercarse aún más al presidente y poner a Ucrania ante la disyuntiva de detener sus ataques o mantenerlos y enfadar a Trump.
La pregunta, sin embargo, es cuánto diésel le queda a Putin en sus reservas. En agosto, Rusia se vio obligada a importar 172.000 toneladas de combustible de terceros países para cubrir su demanda interna, según el Centre for Research on Energy and Clean Air. Resulta increíble que un país que se ve obligado a exportar su petróleo para luego importar de vuelta los productos refinados tenga todas esas cantidades guardadas en un cajón para exportarlas a EEUU.
En su mensaje, Trump ha escrito que «gracias a nuestro CONTROL TOTAL del estrecho de Ormuz» (en realidad bloqueado por Irán, mientras que Washington ejerce el control de los alrededores) «y a este gran anuncio sobre la energía rusa, los precios del diésel para los estadounidenses —y, de hecho, para todo el mundo— BAJARÁN A RITMO RÉCORD Y MUY RÁPIDAMENTE. Lograr precios más bajos para los estadounidenses, especialmente para nuestros magníficos agricultores, ganaderos y camioneros, es mi máxima prioridad. Se trata de un anuncio de gran importancia.»
Lo más irónico es que hace apenas un mes que Trump ratificó una ley, aprobada por el Congreso de EEUU, para sancionar con aranceles a los países que importaran petróleo o combustibles rusos, un grupo de países en los que se acaba de situar la propia EEUU con este movimiento.
Víctor Ventura para ElEconomista.es 9/10/26
