Luego de que una
empresa de agregados de construcción destrozara varios durmientes de los rieles,
el ferrocarril Tacna-Arica efectuó su último viaje el 12 de marzo del 2012.
Desde entonces, los autovagones y toda la maquinaria permanecieron olvidados,
presos del óxido y del tiempo, en la estación de la Ciudad Heroica.
Sin embargo, a
inicios de este año el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) inició
un proyecto para rehabilitar este ferrocarril peruano, el único de servicio
internacional. El titular del MTC, José Gallardo, recorrió ayer un tramo en el
renovado autovagón 261, junto a la ministra de Cultura, Diana Álvarez-Calderón,
y al gobernador regional de Tacna, Omar Jiménez.
Aunque no dio una
fecha exacta para el inicio de las operaciones del ferrocarril, Gallardo dijo
que esto será “a la vuelta de la esquina”. Días atrás, en Tacna se barajaba la
posibilidad de que el servicio se reanudaría a mediados de setiembre.
Gallardo precisó que el Ministerio de Relaciones Exteriores coordina con la
cancillería de Chile aspectos como los controles migratorios y aduaneros, que se
deben realizar una vez que el tren llegue a la estación de Arica.
Trabajos
concluidos El gerente de Desarrollo Económico de Tacna, Kílber García,
informó que ya se ha concluido la remodelación del autovagón 261 y de un
autocarril para limpieza y control de rieles. Además, se ha terminado con el
mantenimiento de los 62 kilómetros de la vía y de las estaciones de Tacna y
Arica. “La capacidad del autovagón, el único que operará, se redujo de 60 a 48
para darles mayor comodidad a los pasajeros”, precisó.