Petróleo (y gasolina) más baratos gracias a la OPEP
El precio del petróleo promete continuar su camino descendente, sin que la OPEP
por ahora quiera remediarlo. La organización de países petroleros se reúne
mañana y no hay acuerdo para un recorte de la producción que ayude a elevar el
precio. El barril de crudo Brent hoy ha marcado un nuevo mínimo de los
últimos cuatro años, al perforar por momentos los 78 dólares por barril. La
causa no es otra que la apuesta de los inversores por que la OPEP no alcanzará
un acuerdo en la reunión que celebra mañana en Viena para reducir sus cuotas de
producción, la vía más efectiva para provocar el rebote en el precio de la
materia prima pero a la que se resiste Arabia Saudí. De hecho, este gigante
petrolero está dispuesto a asumir un coste del petróleo más barato, aun
asumiendo una guerra de precios con la que confía en obstaculizar la producción
de esquisto en Estados Unidos y la alternativa que habría encontrado en ella la
principal economía del mundo gracias a la técnica del fracking. La postura de
Arabia Saudí se enfrenta a la de otros países que sí han pedido un recorte de
producción como Venezuela, Ecuador o Libia. Y si la producción continúa
siendo la misma, en un entorno económico de menor demanda, no hay por el momento
barrera para contener el descenso del precio del petróleo. “Probablemente vamos
a ver un descenso hasta los 70 dólares el barril”, augura Michael Hewson,
analista de petróleo de CMC Markets en Londres. Un petróleo más barato tiene
de entrada un primer efecto positivo en la reducción de los costes de producción
de las empresas y debe traducirse en un abaratamiento del precio de la gasolina
para el común de los consumidores. Aun así, la rebaja en el precio de la materia
prima no se suele trasladar en la misma proporción al precio de la gasolina y el
gasoil. Esto se explica en que el descenso del petróleo solo se puede aplicar
sobre la parte del litro de carburante que no forma parte de la carga
impositiva. Los últimos datos del boletín petrolero de la UE apuntan a que en el
actualidad el 51% del precio de venta al público de la gasolina de 95 octanos
son impuestos, mientras que en el caso del gasóleo es del 46%. Aun así, los
expertos auguran que el precio de la gasolina continuará bajando. Cinco
Días.