LAN tiene el monopolio para volar de noche al Cusco
Perú a vuelos nocturnos al Cusco, siendo la única aerolínea que
hace tales operaciones desde que abrió este aeropuerto Velasco Astete en 1964.
Esto se debe a que LAN cuenta con el sistema RNP, que no cuentan los aviones de
Star Perú y Peruvian Airlines. El RNP permite que los aviones tengan GPS y
puedan seguir una ruta precisa.
A partir del 1° de octubre, el aeropuerto Velasco Astete
funcionará hasta las 8 pm, cuando antes era hasta las 5 pm.
Según el decano del Colegio de Ingenieros del Cusco, Darwin
Cosio, los vuelos serán peligrosos. " Nuestro aeropuerto, de por sí, es riesgoso
por el clima del valle. Cuando un avión aterriza en el Cusco por la mañana, el
piloto disminuye la velocidad porque encuentra vientos de turbulencia. Por la
tarde y conforme avanza el día, el panorama empeora porque llegan fuertes
vientos de las alturas que impactan directamente en la cola de las naves. Y por
las noches, la situación será mucho más inestable, porque los vientos son aún
más fuertes", dijo Cosio en Hildebrant en sus Trece (13/09/13).
Según las declaraciones anónimas de un piloto de Avianca al
semanario de Hildebrandt en sus Trece, "para operar un avión en Cusco de
noche necesitarían instalar en el aeropuerto una sala de radar y un sitema ILS
(Instrumental Landing System)", pero "las autoridades no quieren instalar este
sistema porque es muy costoso".
El alcalde del distrito cusqueño de San Sebastián, Julián
Incaroca, dijo en Hildebrandt que "hay gente que tiene miedo a que algún vuelo
de noche termine estrellado en la avenida de La Cultura", sentenciando que "los
vuelos nocturnos son una imposición del gobierno".