INFORME Nº. 2007-GR-CUSCO/GR.RNGMA. A : ING. OSCAR PASTOR PAREDES GERENTE
GENERAL DEL GOBIERNO REGIONAL CUSCO. ASUNTO : Informe Comisión de Servicio
(viaje a Kepashiato para verificar incidente de posible derrame). De mi mayor
consideración: Previo un cordial saludo, el presente tiene por objeto
informar del viaje >realizado por mi persona al poblado de Kepashiato por
indicación expresa de >su Despacho, y del Señor Presidente Regional. Dicho
viaje se realizó el día >jueves 05 de abril del presente año a horas 3 am.
Llegando a Kepashiato el >día viernes 06 a horas 8 am., luego de cumplir
con nuestro cometido retorné >a horas 2 pm. Llegando a la ciudad de Cusco
el día sábado 07-04-07 a horas 5 am. OBJETIVO DEL VIAJE Inspeccionar un
posible derrame de LIQUIDO DE GAS NATURAL L.G.N. en el sector de
Kepashiato. ANTECEDENTES: * El día martes 03 se había constituido una
Comisión de pobladores con algunas Autoridades de Kepashiato, quienes
ingresaron al lugar del “incidente”, la misma que no tuvo acceso al punto de
falla, razón por la cual al firmar el acta indican que no hubo NINGUNA
FALLA. * El día 06 de abril la Fiscal de Quillabamba, también había
ingresado a dicho lugar del “incidente”. Se desconoce el resultado de su
diligencia. * Hasta la fecha en todo el tramo de los ductos se han producido
5 fallas, siendo la última el 04 de marzo del 2006 en el PK-125.95
(sector Manaturishiato-Kepashiato), habiéndose derramado 4,700 barriles de
LGN. * El 08 de marzo del 2006, se formó la COMISION ESPECIAL
VERIFICADORA DE LA PROBLEMÁTICA DEL TRANSPORTE DEL GAS Y CONDENSADOS DE
CAMISEA, mediante DECRETO REGIONAL Nº 008-2006—GR-CUSCO. * Esta Comisión
solicitó a OSINERG y a la TGP una información técnica, cosa que no han
cumplido. * Esta Comisión recomendó la realización de una AUDITORIA
INTERNACIONAL (TECNICA Y SOCIOAMBIENTAL), para analizar, evaluar todas las
etapas: >Construcción, operación y matenimiento. * Verificar anomalías
en la geometría de los tubos, espesores y corrosión. * Instalar válvulas de
bloqueo para minimizar los incidentes. * Establecer un programa de
reforestación en todo el tramo de los >ductos para asegurar la geodinámica
de los suelos. ACCIONES: * El viaje se realizó con el Abogado Abel Muñíz
Duran, Defensor >Adjunto de la Defensoría para el Proyecto Camisea y el
M.V.Z. Abel Caballero Osorio Gerente de Recursos Naturales y Gestión de Medio
Ambiente, en representación del Gobierno Regional de Cusco. * Se realizó
reunión previa con las Autoridades y pobladores de Kepashiato, para ingresar en
el lugar del “incidente denominado >MANATURISHIATO-KEPASHIATO ubicado en
el KM. 125.485 del ducto que viene de MALVINAS. * Se formaron 2 grupos de
personas para ingresar al lugar del “incidente”. * El primer grupo integrado
por: Abel Caballero, Abel Muñíz, Miguel Triveño Alcalde del Concejo Menor de
Kepashiato, Ing. Carlos Tísoc Asesor de la Municipalidad de Kepashiato y el
Comunero Máximo Farfán. Este grupo tuvo dificultades para ingresar en el lugar
del incidente, por parte del Sr. Francisco Meza Relacionador Público de la
Empresa TGP, prohibiendo el uso de cámaras fotográficas y de filmación, ya que
éstas podrían provocar una chispa y generar un incendio. La visita fue guiada
por 2 Ings. Moisés Calderón y Enrique Tovar, solo por los lugares que veían por
conveniente; es así que, en el “punto de falla” que estaba tapado con plástico
negro y SE SENTIA EL OLOR A GAS, solicitamos el acceso a dicho lugar a lo cual
se opusieron tenazmente, no permitiendo nuestro ingreso, pero insistimos tanto y
haciendo valer nuestra Autoridad como representante del Gobierno Regional
logramos que, el Ing. Eléctrico Carlos Tísoc especialista en el tema, ingresara
en el lugar por unos instantes VERIFICANDO LA FUGA DE L.G.N. * Así mismo,
se han tomado muestras de agua y suelo para ser analizadas en los
laboratorios de la UNSAAC. * Se han registrado testimonios de los pobladores,
autoridades y registro de filmación. * Se ha celebrado un acta con todas
las autoridades y pobladores. CONCLUSIONES: * Se ha verificado
técnicamente que si se ha producido una nueva falla a solo 485 metros del 5º
derrame. Dicho incidente se produjo el día 02 de abril del presente año,
aproximadamente a las 2 de la tarde. * Es preocupante que, luego de haber
transcurrido 5 días del incidente en el “punto de falla”, siga la fuga de LGN
a manera de BURBUJEO. * La TGP, no comunicó de inmediato a los pobladores de
Kepashiato, que están ubicados a solo 10 minutos del lugar del “incidente”.
Recién hicieron el día 03. * No se han cumplido todas las recomendaciones de
la Comisión Especial del Gobierno Regional Cusco, después del 5º derrame de
los LGN. Como por ejemplo: reforestación, aseguramiento de los taludes,
derivación de aguas subterráneas. * No hay informe hasta la fecha de la
Auditoria Técnica Internacional (Técnica y social-ambiental). * OSINERG
que, es la entidad responsable de supervisión y fiscalización >del sistema
de transporte no cumple a cabalidad con sus funciones. * En la fase
constructiva se ha impuesto sanciones económicas por un monto de $ 1`850,000,
posteriormente en la fase de operación se le multó con $ 915,000, haciendo un
total de $2´765,000, suma que hasta la fecha NO HA SIDO PAGADA por la TGP. *
Hay un peligro inminente en éste punto de falla, por lo tanto y
en concordancia con la exigencia de las autoridades y población en general
de inmediato se debe formar una COMISION ESPECIAL PARA EVALUAR. Esta Comisión
Técnica debe estar integrada por: Docentes de la UNSAAC. : Geólogo, Mecánico,
Hidrocarburos, biólogo, Dirección de Energía y Minas y un representante de la
Gerencia de Recursos Naturales y Gestión de Medio Ambiente y la DIGESA. *
La población de Kepashiato está traumatizada con éste hecho, razón >por la
cual han pedido ayuda al Gobierno Regional, es más se DECLARE
EN >EMERGENCIA DICHA CUENCA QUE COMPRENDE EL TRAMO PS-2 y PS-3 QUE ABARCA
CERCA DE 100 KMs., tal como se consigna en los ACUERDOS DEL ACTA FIRMADA, el
mismo que adjunto al presente informe. * Comunicar al Presidente del Consejo
de Ministros para que, se alcance el RESULTADO DE LA AUDITORIA TECNICA
INTERNACIONAL PRACTICADA AL SISTEMA DE TRANSPORTE DE LOS DUCTOS DE
CAMISEA. Es cuanto informo Sr. Gerente. Atentamente. FECHA :
Cusco, 09 de abril del 2007.